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最近一两年时间,随着国内新能源汽车技术的持续进步和迭代,自主品牌在国内市场的占比也是节节走高,加上价格内卷a股怎么加杠杆,很多合资品牌都面临严重的生存危机,不得不放下身段,重新适应国内市场的竞争节奏。而且一些国产汽车产品也开始走向海外市场,像奇瑞、比亚迪、长城等品牌,在海外市场的销量表现还不错。 不过在国内市场呼风唤雨、被“包装”得毫无缺点的国产汽车产品,到了海外市场,海外的媒体和测试机构可是一点面子不给,之前多款车型在海外碰撞测试中拿下一星、0星评价,就是典型的例子。而之前几年在国产车型上大